在政策体系利好支持下，近5年来，我国新能源汽车年产销年均复合增长率近130%，连续三年产销量居世界第一。我国新能源车产业发展已经从培育期进入成长期，在全球范围内形成了一定的先发优势。

新能源汽车处在重要阶段

政策支持大力发展新能源汽车产业，新能源汽车产业处在大发展的重要阶段，新能源商用车迎来发展关键时机。受汽车产业“新四化”趋势及新能源商用车市场蓬勃发展等因素影响，各大车企在新能源商用车领域不断加大布局力度，抢抓市场机遇。

多种因素驱动名企陆续入局

事实上，国内科技公司联手传统汽车企业造车并不是一件稀罕事。除了上汽与阿里联手，早在今年7月份，华为就正式宣布，正式推出与比亚迪联合开发基于鸿蒙系统的新能源智能车，就连地产企业恒大也宣布要进军新能源汽车领域，新能源汽车领域究竟为什么有这么大的吸引力?

从二级市场表现来看，新能源汽车是市场的宠儿，这一点从美股和A股的有关股票走势也可以看出来，不少个股都积累了不小的涨幅。例如，蔚来近6个月涨幅高达1257%，理想汽车最近2个月涨幅近162%，小鹏汽车近1个月涨幅210%，比亚迪近半年上涨203%，宁德时代上市以来股价涨了近9倍。资本市场高度认可新能源汽车，足见看好其发展前景。

从销量来看，中汽协数据显示，国内新能源汽车10月批发销量15.9万辆，同比增长116%，连续三个月维持较高增速，其中上汽通用五菱、比亚迪、特斯拉国内销量位列前三。总的来看，新能源汽车行业稳步复苏，三季度开始产销两旺，行业迈入高速增长通道。

从政策来看，产业政策不断出台助力新能源汽车产业良性发展。近日，财政部发布的《关于提前下达2021年节能减排补助资金预算(第一批)的通知》显示，2021年共安排新能源汽车补贴近376亿元，相当于2020年的3.34倍。而在11月2日，国务院办公厅正式发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》，《规划》指出，2025年新能源汽车销售占比达20%，2035纯电动汽车成为销售主流。同时，《规划》明确提出，要提高技术创新能力，坚持整车和零部件并重，强化整车集成技术创新，提升动力电池、新一代车用电机等关键零部件的产业基础能力。