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交通数字化是提高英国城市智能程度的下一步，而每天在城市交通中有30％的人都在为寻找停车位而发愁，联网停车服务可以减少交通拥堵，并提高公众对政府现代化能力的认识。
据联合国预测，到2050年，世界将有100亿公民和30亿辆新车。在试图管理大量汽车数量的英国城市已经面临了巨大压力，需要重新规划城市停车规划和基础设施，以应对预期的增长。 替代方案将意味着30亿人均无法拥有车辆，社会流动性将受到损害。
智能停车技术的进步如何在不限制公众出行的前提下更好地管理车辆增长并减少增长？
交通问题
尽管交通流量的增加对于希望增加游客和旅游收入的地区可能是有益的，但是繁忙的道路给试图管理驾驶员行为并满足公众舆论的地方管理当局构成了重大挑战。
如今，全球55％的人口居住在城市地区，英格兰是世界上交通堵塞最严重的国家之一。据估计，仅在2018年，平均每个英国驾车者因被困在交通拥堵中就损失了31个小时，几乎损失了1200英镑。人们注意到，停车位不足是导致城市交通拥堵的重要原因。令人难以置信的是，研究表明，寻找停车位的驾驶员现在占全部城市交通的30％。
在大多数英国城市，停车需求远远超过了供应。这给当局带来了平衡游客和居民需求的挑战，因此在需要时可以以合理的价格停车。
利用数据减轻压力
停车管理部门现在可以部署数字技术，以帮助减轻城市驾驶员的日常压力。例如，移动停车和许可证解决方案可以帮助城市更有效地运营和管理需求。消除现金支付的麻烦以及改善地方当局与用户之间的在线或电话沟通等简单的事情将有助于提高客户满意度。来自虚拟支付系统的数据也可以无缝地提供给执法团队，以确保准确的操作。
连接的数字停车和许可服务也可以部署以生成有见地的大数据，这将有助于解决移动性挑战。地方当局可以将大型数据集（例如交通流量分析）与实时路内停车需求结合起来。这样就可以设置以需求为导向的停车费率，并为交通管理政策，新停车设施的建设以及新的居民停车计划的制定提供决策依据。
