新能源车产业驶入“快车道”，机遇与挑战

工信部表态正在研究制定传统能源汽车停产停售时间表，一下成为整个汽车产业的焦点。

据获悉，整个汽车产业正在悄悄发生巨变，一些传统汽车公司早已提前布局新能源汽车领域，新能源汽车零配件企业也欲抓住这巨大市场机会。但专家表示，禁售燃油车将有一个较长的过程。

面对已经扑面而来的新能源汽车时代，传统整车企业早已开始布局新能源汽车产业。

影响：

传统产业链发生巨变

新能源汽车时代的到来会给传统汽车产业链带来怎样的影响，站被新能源基础设施运营商替代、汽车4S店的维修部分被快捷养护中心替代、维修技师的技术被自动诊断仪替代、汽车品牌的溢价能力进一步下降、性能同质化带来颜值设计的更高要求等等。

行业专家：

停产燃油汽车不会那么快

中国汽车工业协会发布的数据显示，中国已经发展成为世界上最大的电动汽车需求国，拥有广阔的市场空间。我国2016年新能源汽车生产51.7万辆，销售50.7万辆，比上年同期分别增长51.7%和53%。其中纯电动汽车产销分别完成41.7万辆和40.9万辆，比上年同期分别增长63.9%和65.1%。

机遇：

产生巨大新产业链市场

国内新能源产业链上市企业上半年业绩不俗

业内人士表示，工信部协同相关部门制定停止生产销售传统燃油车时间表的举措，必将推动我国汽车产业发生深刻变化。一方面将加速汽车产业的转型升级，使新能源车驶入快车道快。另一方面，行业发展将进一步提升，短期来看，双积分制度有望近期落地，打开行业发展空间，有望再造一个数万亿市场。新能源车产业链包括电池及上游材料、核心零部件、整车、充电桩、汽车运营等领域都将获得巨大的增长空间。

新能源车面临三大挑战

挑战1：核心技术有待提升

专家表示目前还面临着诸多挑战：一是新能源车的核心技术有待提升，包括动力电池、电机、电控等技术，尤其是电池技术，因为它关乎新能源汽车安全与续航问题；

挑战2：政策的依赖性较强

目前新能源汽车对政策的依赖性较强，尤其是政府补贴政策方面，导致新能源汽车目前无法像传统汽车一样实现市场化运营，产业的可持续健康发展受到挑战；

挑战3：配套建设滞后

新能源汽车作为新兴产业，前期获得快速发展，但在配套设施方面还不完善，充电设施建设上仍很滞后，充电维修无法获得充足保障延滞新能源车发展。